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Ce vélo de course sur route possède un cadre en carbone OCLV Série 800 avec la nouvelle technologie IsoFlow qui confère un avantage aérodynamique, réduit le poids et atténue les vibrations de la route. En tant que vélo réplique du vélo de course utilisé par l’équipe Trek-Segafredo, il est équipé des meilleurs composants pour garantir un vélo léger et confortable, comme la transmission sans fil avec capteur de puissance RED AXS de SRAM et des roues en carbone à profil haut pour davantage de gains aérodynamiques.
Ceci vous convient si...
La vitesse est votre plus grande priorité et vous voulez un cadre aérodynamique de course sur route superléger avec la toute nouvelle technologie aérodynamique IsoFlow qui élimine quelques grammes et permet de gagner quelques watts. Vous appréciez les petits détails comme un cockpit qui n’est pas encombré de câbles et la possibilité de configurer les paramètres de la transmission électronique Force AXS D2 de SRAM.
Technologies proposées
Un cadre léger fabriqué avec notre OCLV Carbon Série 800 du plus haut niveau, une toute nouvelle génération de forme de tubes aérodynamique Kammtail Virtual Foil, la technologie IsoFlow qui contribue à l’aérodynamique et au confort et l’acheminement invisible des câbles. Une transmission électronique sans fil SRAM RED AXS et des freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount, des manivelles à capteur de puissance pour enregistrer vos performances, des roues en carbone Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready et un ensemble cintre/potence intégré en OCLV Carbon.
Le dernier mot
Le Madone SLR 9 AXS se caractérise par un cadre de course permettant d’atteindre des vitesses incroyables et une technologie IsoFlow adaptée à la course pour combiner souplesse et aérodynamisme bluffant.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Le Madone SLR Gen 7 s’inscrit dans la lignée de nos supervélos. Il porte le concept de vélo de course aérodynamique à un autre niveau grâce à la technologie IsoFlow révolutionnaire qui permet de réduire le poids et qui absorbe les vibrations et avec l’aide des formes de tube Kammtail de nouvelle génération et un ensemble cintre/potence évasé qui réduit la traînée du poste de pilotage et du pilote.
- La technologie IsoFlow permet le fléchissement du mât de selle pour augmenter le confort tout en améliorant l’aérodynamique du cadre et en réduisant son poids.
- La transmission sans fil SRAM Red AXS vous permet d’avoir un poste de pilotage dégagé. Elle offre également des manivelles à capteur de puissance pour simplifier le suivi de votre performance.
- L’OCLV Carbon Série 800 est d’une légèreté intense et a été soigneusement travaillé pour atteindre des performances supérieures.
- Un nouveau poste de pilotage ergonomique et aérodynamique permet d’adopter une position plus confortable pour développer la vitesse et la puissance.
Guide pas à pas
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
| Cadre | Carbon OCLV Série 800, forme de tube KVF (Kammtail Virtual Foil), tube de selle IsoFlow, acheminement invisible des câbles, maintien de chaîne Aero 3S, boîtier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Madone KVF tout en carbone, pivot conique carbone, acheminement des câbles masqué, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant de 12x100 mm |
| Ajustement de cadre | H1.5 Race |
| Roue avant | Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus RSL 51, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 51mm, corps de roue libre SRAM XD-R, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| *Pneu | Taille: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager R4 320, 700x25c |
| Taille: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Pirelli P Zero Race, 127 tpi, 700x26c |
|
| Taille max. de pneu | 28C |
| Levier de vitesse | SRAM RED eTap AXS, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | SRAM RED eTap AXS, à braser |
| Dérailleur arrière | SRAM RED eTap AXS, pignon 36 dts max. |
| *Pédalier | Taille: 47 Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35, axe DUB, longueur de 165 mm |
| Taille: 50, 52 Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35, axe DUB, longueur de 170 mm |
|
| Taille: 54, 56, 58 Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35, axe DUB, longueur de 172,5 mm |
|
| Taille: 60, 62 Capteur de puissance SRAM RED AXS, 48/35, axe DUB, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | SRAM XG-1290, 10-33, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM RED D1, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 50 dts, 2x : 54/40 |
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