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Ses formes avancées de tubes en alliage Kammtail et sa géométrie de course H1.5 lui confèrent l'apparence élégante et la maniabilité d'un vélo en carbone et le placent à un prix en alliage. Associé à de grandes améliorations sur les pièces, comme une transmission Shimano 105 fiable et de puissants freins à disque hydrauliques qui s'arrêtent par tous les temps, ce vélo est conçu pour fonctionner aussi bien lors des sorties en club que des courses.
Ceci vous convient si...
Vous recherchez tous les avantages d’un vélo conçu pour favoriser des performances de poids-plume avec un cadre en alliage d’aluminium économe dont le style et la maîtrise n’ont rien à envier à ceux d’un cadre en carbone et la puissance de freinage rassurante des freins à disque.
Technologies proposées
Cadre ultraléger en aluminium Alpha Série 300 doté de tubes de forme Kammtail pour une aérodynamique supérieure, technologie de soudure invisible, fourche en carbone Émonda SL absorbant les vibrations de la route, acheminement interne des câbles dans le cadre et la fourche, transmission complète Shimano 105 2x12 pour des changements de vitesse fiables, puissants freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount et roues tubeless ready.
Le dernier mot
Un cadre en alliage d’aluminium de pointe aussi élégant et performant qu’un modèle en carbone et la transmission fiable Shimano 105 offrent à ce vélo de course une polyvalence incroyable.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Ce cadre en alliage d’aluminium ultraléger a été développé pour la course et offre un acheminement des câbles très organisé
- Il monte les côtes en un éclair, négocie parfaitement les virages, et permet de dévaler les pentes en toute confiance
- Les formes de tube Kammtail rendent l’Émonda ALR encore plus rapide qu’avant
- Il partage la géométrie du modèle haut de gamme de notre famille de vélos de course Émonda et il vous offre une qualité de conduite qui n’a rien à envier à celle de vélos en carbone beaucoup plus chers.
- Son acheminement interne des câbles rallonge la durée de vie de vos câbles, et contribue à l’élégance du vélo
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
| Cadre | Alpha aluminium Série 300 ultra-léger, technologie Invisible Weld (soudure invisible), douille de direction conique, acheminement interne des câbles, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Émonda ALR tout en carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants de 12x100 mm |
| Poids | 56 - 9,17 kg / 20,22 lbs (avec chambres) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
| Levier de vitesse | Shimano 105 R7120, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7100, à souder, down swing |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 R7100, pignon de 36 dts max |
| *Pédalier | Taille: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 165 mm |
| Taille: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 170 mm |
|
| Taille: 54, 56, 58 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 172,5 mm |
|
| Taille: 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 48 dts, 2x : 53/39 |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| *Moyeu arrière | Taille: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
| Taille: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
|
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
| Pneu | Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700x28 mm |
| Taille max. de pneu | 28mm |