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Ceci vous convient si...
Vous venez de découvrir le trail, mais vous recherchez un VTT authentique que vous pourrez également utiliser pour vos trajets quotidiens. Et vous voulez tout cela dans un vélo doté d’un rapport qualité/prix exceptionnel.
Technologies proposées
Un cadre léger en aluminium avec l’acheminement interne des câbles pour les protéger et contribuer à l’élégance du vélo, une transmission améliorée Shimano CUES 9 vitesses, une large plage de rapports pour toujours trouver le bon rapport quel que soit le terrain, de puissants freins à disque hydrauliques et une fourche télescopique à blocage pour effacer les imperfections du terrain.
Le dernier mot
Le Marlin 5 est un excellent compagnon pour toutes vos aventures. Il s’agit également d’un vélo polyvalent qui se voit beaucoup sur les campus universitaires, car les fixations pour le porte-bagages et la béquille permettent de poser facilement des accessoires et de transporter des charges.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Le Marlin 3e gén. affiche de sérieuses capacités sur les trails grâce à son grand dégagement pour les pneus et sa géométrie ouverte et rassurante qui contribue à votre stabilité sur les singletracks ou en ville.
- Les fixations pour porte-bagages et garde-boue simplifient la pose d’accessoires, si bien que votre VTT peut également faire office de vélo résistant pour vos trajets quotidiens.
- Le système ThruSkew est plus sûr, plus simple et plus résistant. Avec lui, le démontage de la roue arrière pour réparer une crevaison est un jeu d’enfant
- L’acheminement interne permet d’installer facilement une tige de selle télescopique qui permet d’abaisser la selle à tout moment pour plus de confiance dans les descentes
- Les modèles Marlin en tailles de cadre XXS et XS sont dotés d’un tube horizontal incurvé et d’une hauteur inférieure à l’entrejambe, ce qui permet aux cyclistes de taille plus petite de monter et de descende de vélo plus facilement
| *Cadre | Taille: XS Aluminium Alpha Silver, tube horizontal courbe, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille, ThruSkew 135x5 mm |
|---|---|
| Taille: S , M , ML , L , XL Aluminium Alpha Silver, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille, ThruSkew 135x5 mm |
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| *Fourche | Taille: XS SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 42 mm pour roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 80 mm |
| Taille: S SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 42 mm pour roue de 27,5 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
|
| Taille: M , ML , L , XL SR Suntour XCT 30, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, déport de 46 mm pour roue de 29 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
|
| Débattement maximum de fourche compatible | 120mm, XXS: 80mm |
| Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
|---|---|
| Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
| Blocage roue arrière | Blocage rapide 173x5 mm |
| Jante | Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader |
| *Pneu | Taille: XS , S Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,40 pouces |
| Taille: M , ML , L , XL Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,40 pouces |
|
| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,40 pouces (XXS: 26x2,40 pouces, XS et S : 27,5x2,40 pouces), Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | Shimano U4000, 9 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano CUES U4000 |
| *Pédalier | Taille: XS Prowheel C10Y-NW, plateau narrow-wide 30 dts en acier, longueur de 160 mm |
| Taille: S , M , ML , L , XL Prowheel C10Y-NW, plateau narrow-wide 30 dts en acier, longueur de 170 mm |
|
| Cassette | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9 vitesses |
| Chaîne | Shimano LG500 |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 1x: 34 dts, 2x: 36/22 |
| *Tige de selle | Taille: XS , S , M Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
|---|---|
| Taille: ML , L , XL Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm |
|
| *Cintre | Taille: XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 690 mm |
| Taille: S Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm |
|
| Taille: M , ML , L , XL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
|
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| *Potence | Taille: XS , S Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 degrés, longueur 35 mm |
| Taille: M , ML , L Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 50 mm |
|
| Taille: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 60 mm |
|
| Jeu de direction | Semi-intégré, 1,125 pouce |
| Disque de frein | Tektro, 6 trous, 160 mm |
| *Jeu de freins | Taille: XS , S Tektro HD-M276, hydraulique, à disque, levier court |
| Taille: XS , S Tektro HD-M276 hydraulic disc, short reach |
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| Taille: M , ML , L , XL Tektro HD-M275, hydraulique, à disque |
|
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein - Cadre: 180mm (XXS: 160mm), Fourche: voir le fabricant de fourche |
| Poids | M - 15,10 kg / 33,29 lbs (avec chambres) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |
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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
