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SUSPENSION CONFIGURÉE POUR LES JEUNES
La suspension arrière FlexPoint avec un amortisseur Crest FloTrac Lite offre 130 mm de débattement fluide spécifiquement réglé pour les cyclistes légers. À l'avant, la fourche Crest TR Elite de 140 mm gère les roches, les racines et les ornières. La force d'activation minimale à l'avant et à l'arrière offre aux jeunes cyclistes plus de contrôle et de confiance sur les sentiers techniques.
AGILE ET EFFICACE
Un cadre en aluminium ALUXX SL avec une géométrie de sentier spécifique aux jeunes est combiné à des composants légers de qualité pour minimiser le poids et aider les jeunes cyclistes à affronter des terrains difficiles. Un nouveau système de roues TRA de 24 pouces emprunte des technologies clés du système de roues TRA pour adultes, améliorant ainsi les capacités de montée et rendant l'accélération plus rapide.
CONTRÔLE TOUT-TERRAIN
Le système de roues Giant TRA est doté de la technologie WideGuard, qui se traduit par des jantes plus légères et plus solides, permettant aux cyclistes de rouler avec une pression de pneu plus basse pour une meilleure adhérence sans risque de crevaisons ou de dommages aux jantes. Les roues de 24 pouces spécifiques aux jeunes aident les plus petits cyclistes à manœuvrer et à affronter les sentiers techniques, tandis qu'une tige de selle télescopique optimise la position de conduite.
ALUMINIUM ALUXX SL
Ce matériau en aluminium haute performance est principalement composé de l'alliage 6011 et offre les meilleures ratios résistance/poids de sa catégorie. L'ensemble cadre présente une géométrie de trail spécifique aux jeunes pour minimiser le poids total et motiver les jeunes cyclistes lorsqu'elles affrontent des montées raides et techniques.
FLEXPOINT
La suspension arrière FlexPoint offre 130mm de débattement spécifiquement réglé pour les jeunes cyclistes de poids léger. Le design à pivot unique entraîné par une biellette élimine le besoin de complexité supplémentaire, ce qui contribue à améliorer la durabilité.
AMORTISSEUR CREST FLOTRAC LITE
Amortisseur arrière personnalisé conçu pour les cyclistes légers. Un amortisseur à faible friction et une technologie de valve de compression flottante offrent des performances fluides et actives qui donnent aux cyclistes légers une meilleure adhérence et un meilleur contrôle en sentier.
FOURCHE CREST SL FLOTUNE LITE
Fourche de trail légère avec un té de fourche bas pour une rigidité accrue et un poids minimal, offrant aux jeunes cyclistes une conduite douce et confiante sur terrain technique. Le châssis à faible friction et l'amortisseur FloTune Lite sont réglés spécifiquement pour les cyclistes pesant moins de 46 kg.
CONFIGURATION DE SUSPENSION UNIFIÉE
Les recommandations de pression d'air optimale et de réglage de l'amortisseur, basées sur le poids du cycliste, sont prédéterminées et présentées dans des tableaux graphiques faciles à lire sur l'amortisseur arrière et sur la fourche, ainsi qu'en ligne.
WHEELSYSTEM TRA 24 POUCES
Une taille de roue de diamètre plus petit réduit le poids, améliore la maniabilité et rend le Faith 24 plus facile à manœuvrer pour les jeunes cyclistes. La technologie WideGuard renforce la jante et réduit le risque de dommages et de crevaisons.
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE
Le Giant Contact Switch AT Lite est équipé d'une cartouche à basse pression qui facilite l'engagement du levier et nécessite un poids moindre pour abaisser la selle. Avec un débattement ajustable et un actionneur de câble rotatif innovant pour une installation facile sur les cadres plus petits, c'est la solution parfaite pour les jeunes passionnés de vélo de montagne.
OVERDRIVE
Conçu pour offrir une performance de direction précise à l'avant, le système utilise des roulements de jeu de direction surdimensionnés (1 1/2" en bas et 1 1/8" en haut) et un tube de direction conique qui fonctionnent ensemble pour fournir une rigidité de direction optimale.
MEGADRIVE
Un tube diagonal massif et un tube supérieur surdimensionné fonctionnent ensemble pour offrir une rigidité latérale et torsionnelle supérieure à l'avant. Le tube diagonal de forme rectangulaire procure une précision de direction et une performance de pédalage sans précédent.
POWERCORE
La zone de boîtier de pédalier surdimensionnée dispose d'un design entièrement intégré de 92 mm de large. Les haubans asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité accrue du côté opposé.
PROTECTION INTÉGRÉE DU CADRE
Le hauban côté transmission et le tube diagonal sont dotés d'une protection intégrée contre les roches et les débris. Une bande protectrice transparente 3M sur le dessous de la jonction entre le tube de direction et le tube diagonal protège le cadre lorsqu'il est chargé sur un véhicule de transport.
TECHNOLOGIE BOOST
Un espacement plus large des moyeux (110 mm à l'avant / 148 mm à l'arrière) se traduit par des roues plus rigides pour un meilleur contrôle, plus d'espace pour les pneus et une ligne de chaîne améliorée pour des performances optimales de la transmission.
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