Pneu 700x38 Vittoria Terreno Dry

La clé de ce succès est le design unique en écailles de poisson, qui permet à la bande de roulement centrale de rouler extrêmement vite, tout en offrant de la traction lorsqu'elle est chargée dans les virages et au freinage. Ajoutez la hauteur de transition entre la bande de roulement centrale et les bandes latérales, et le Terreno Dry transite aussi facilement qu'il roule. Du gravier à la course de cross dans des conditions moyennes, le Terreno Dry offre des performances constantes.

Caractéristiques :

• Pour les terrains secs
• Les écailles centrales sont rampantes, offrant un bord d'attaque à roulement rapide, mais aussi des bords de freinage et de virage efficaces et tranchants.
• La bande de roulement à profondeur progressive offre des transitions douces entre les angles d'inclinaison dans les virages.
• Pneu révolutionnaire pour les courses de Gravel et de Cyclocross, conçu pour un large éventail de conditions.

Types de tubes et de talons Vittoria :

• Tubulaire : Permet une protection contre les crevaisons et une réduction de la résistance au roulement, collé à la main. Pliable
• Pliable : Pneu utilisé avec une chambre à air, choix le plus pratique, car cette construction permet de réutiliser le pneu en cas de crevaison.
• Tubeless TLR : le montage sans chambre à air est l'option de carcasse la plus légère et la plus rapide. Sans chambre à air et pliable
• Trail TNT : Option privilégiée pour ceux qui veulent minimiser autant que possible les risques de crevaison au niveau des talons et des flancs du pneu. Sans chambre à air et pliable
• Enduro Race 1 pli : Composé infusé de graphène et de silice, doux, collant et souple. Sans chambre à air et pliable
• Enduro 2 plis : Enveloppe solide et robuste avec insert en caoutchouc plat anti-pincement. Sans chambre à air et pliable
• Rigide : Pneu rigide qui utilise une chambre à air