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S'inscrireLe moindre aspect de ce vélo, depuis le cadre aérodynamique léger jusqu’à la technologie IsoSpeed qui améliore le confort en passant par les systèmes de point de gestion de l’alimentation et de l’hydratation, a été minutieusement développé pour vous permettre de battre vos records personnels encore et encore.
Ceci vous convient si...
Vous vous donnez à fond et vous recherchez un vélo de triathlon qui possède la même attitude. Vous recherchez la vitesse aérodynamique maximale, une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra pour des changements de vitesse précis et une multitude d’accessoires intégrés qui simplifient la gestion de l’hydratation et de l’alimentation en course.
Technologies proposées
Cadre en carbone OCLV Série 800 ultraléger, tubes Kammtail Virtual Foil (KVF) aérodynamiques, fourche Speed Concept tout carbone, technologie IsoSpeed pour le confort, rangement intégré pour alimentation, boissons et kit anti-crevaison, transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, ensemble potence/cintre entièrement intégré, selle Bontrager Hilo Comp spéciale triathlon, pour une position aérodynamique, freins à disque pour une puissance de freinage garantie et roues Bontrager Aeolus Pro 51 en carbone OCLV.
Le dernier mot
Speed Concept est aussi rapide qu’élégant. Son design simple et intelligent associé aux équipements intégrés vous assurera des jours de course sans stress, vous aidera à réaliser vos meilleurs chronos en selle et vous préparera pour une course à pied victorieuse. Le SLR 7 vous offre également l’amélioration des performances d’une transmission de Shimano haut de gamme et des remarquables roues de Bontrager.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Les rangements de ravitaillement intégrés vous donnent accès à vos ressources d’énergie simplement et sans effort, sans abandonner votre position aérodynamique.
- La technologie IsoSpeed, au niveau du tube horizontal, absorbe les imperfections de la route et intègre un amortisseur en élastomère pour préserver un mouvement fluide, stable et maîtrisé.
- Facile à monter et à déplacer : la rapidité du montage simplifie les déplacements pour participer aux courses.
- La transmission électronique Ultegra Di2 sans fil donne des changements de vitesse plus rapides, plus fluides et plus réactifs que jamais.
- Ajoutez votre touche personnelle avec Project One. Choisissez votre modèle. Choisissez votre peinture. Choisissez vos pièces.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
Cadre | Carbone OCLV Série 800, forme du tube KVF (Kammtail Virtual Foil), boîtier de pédalier 47 dts, boîte Bento intégrée, espace de rangement pour tube diagonal intégré |
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Fourche | SC carbone full foil, freins et potence intégrés |
Ajustement de cadre | Triathlon |
Poids | M - 8,97 kg / 19,78 livres |
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Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
Batterie | Shimano BT-DN300 |
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Chargeur | Câble de recharge inclus |
Levier de vitesse | Disque hydraulique Shimano Dura-Ace, levier R9180 Di2, étrier R9270 , disque de 160 mm |
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Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max |
*Pédalier | Taille: S Shimano Ultegra R8100, 52/36, longueur de 165 mm |
Taille: M, L Shimano Ultegra R8100, 52/36, longueur de 170 mm |
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Taille: XL Shimano Ultegra R8100, 52/36, longueur de 172,5 mm |
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Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
Cassette | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
Taille max. de plateau | 1x : 58 dts, 2x : 55/44 |
Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm |
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Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, tubeless-ready, corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25 mm |
Taille max. de pneu | 28 mm à l’arrière, 25 mm à l’avant |
Selle | Bontrager Hilo Comp, rails creux en chromoly |
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*Tige de selle | Taille: S Speed Concept SLR, déport de 11,5 mm ou 20 mm, longueur courte |
Taille: M, L, XL Speed Concept SLR, déport de 11,5 mm ou 20 mm, longueur haute |
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*Pièce guidon | Taille: S, M Speed Concept Tour de base 30 mm |
Taille: S, M, L, XL Speed Concept Tour de base 45 mm |
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Taille: S Speed Concept Poste de pilotage Tête de tour rapprochée |
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Taille: M, L, XL Speed Concept Poste de pilotage Tête de tour centrée |
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Taille: L, XL Speed Concept Tour de base 60 mm |
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Cintre et potence intégrés | Speed Concept mid-rise bar/stem |
Ruban de guidon | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
Frein | Shimano Dura-Ace disque hydraulique, fixation Flat-Mount |
Disque de frein | Shimano CL800, centerlock, 160 mm |
Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein : 160 mm avant et arrière |
*Cage | Taille: S, M, L, XL Speed Concept Porte-bidon tube diagonal |
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Taille: S, M, L, XL Speed Concept Downtube Bottle Cage |
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Bidon | Speed Concept Bidon tube diagonal |
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. En raison de problèmes d’approvisionnement, il est possible que certaines pièces compatibles se voient substituées à tout moment sans préavis.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
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