Aerobar Sonic Ergo 39A Profile Design

Associé au repose-bras Ergo, il crée un cintre aérodynamique qui aidera la plupart des cyclistes à optimiser leur position, alliant vitesse et confort.

Le 39A est l'une des versions les plus récentes de notre gamme d'extensions en aluminium fiables.

Performance

Le Sonic/Ergo est conçu pour présenter une surface frontale minimale afin de créer le moins de résistance aérodynamique possible. Le but principal d'un aérobar est, bien sûr, de positionner le cycliste de manière rapide tout en offrant une apparence assez minimaliste. Le Sonic/Ergo propose une gamme de réglages complète pour exactement cet objectif.

Données de réglage

Les extensions 39A ont un angle de 39° pour la prise en main. Le cycliste peut choisir de tenir haut pour une position repliée ou bas pour une position plus ouverte, tête levée.

La longueur de l'extension et la rotation peuvent être facilement ajustées à l'aide du boulon supérieur.

Il existe 100 options de position distinctes réalisables simplement en déplaçant les repose-bras. Combiné avec les rehausseurs, ce guidon offre 1500 configurations possibles. En tant que guidon à clip, il est également possible d'ajuster facilement la largeur et l'inclinaison de l'extension. C'est le guidon à clip le plus réglable du marché (et de l'histoire).

Offset des repose-bras : -70mm à -17,5mm par incréments de 7,5mm
Largeur des repose-bras : 124mm à 290mm par incréments de 18,5mm (avec extensions à 100mm)
Hauteur des repose-bras : 60mm (sans kit de rehausse) à 130mm par incréments de 5mm (avec kit de rehausse supplémentaire)

Il est à noter que notre précédent aérobar à clip haut de gamme, le J4/F35, offrait 90 configurations possibles. Cela met en évidence le progrès considérable que nous avons réalisé avec notre nouvelle génération d'aérobars, permettant aux cyclistes de régler précisément leur position.

Origine

Après avoir lancé le Supersonic (J5) en tant que support premium avec des options de réglage et une polyvalence de pointe sur le marché, nous avons voulu apporter ce même type d'options à toute notre gamme de supports et d'aérobars. En simplifiant le collier d'extension et en déplaçant l'aile vers l'avant, sur la ligne centrale du guidon, nous avons pu atteindre nos objectifs. En conséquence de cette simplification, le Sonic est le plus léger de nos supports actuels.

Le repose-bras Ergo partage la conception réversible du reste de nos repose-bras de nouvelle génération. En échangeant les côtés ou en faisant pivoter les repose-bras, des incréments de mouvement plus petits sont possibles – facilitant ainsi l'ajustement précis de la position du cycliste ou la correspondance avec la position de son précédent aérobar ou vélo.

Caractéristiques techniques

• Support : Sonic

• Diamètre du collier : 31,8mm ou (26,0mm avec kit de réduction - Kit de réduction vendu séparément)

• Repose-bras : Ergo / Pads de 10mm

• Largeur des repose-bras : 124mm à 290mm par incréments de 18,5mm (avec extensions à 100mm)

• Offset des repose-bras : -70mm à -17,5mm par incréments de 7,5mm

• Hauteur des repose-bras : La hauteur minimale est de 60mm et le support est compatible avec nos rehausseurs existants qui ajoutent jusqu'à 130mm de hauteur avec (70mm d'entretoises ajoutées)

• Construction : Aluminium 6061-T6, pré-percé pour le passage des câbles de dérailleur à l'extrémité du guidon

• Longueur de l'extension : 400mm

• Angle de l'extension : 39 degrés

• Hauteur de l'extension : 87mm (du bas vers le haut)

• Offset de l'extension : 15mm au total

• Diamètre extérieur : 22,2mm

• Diamètre intérieur : 19,2mm

• Compatibilité du dérailleur : Électronique ou mécanique

• Couleur : Noir mat anodisé

• Poids : 564g

Guide technique

Réglages du couple (tous les boulons sont M6)

• Collier de guidon : 6Nm (53 inlbf)

• Collier d'extension : 6Nm (53 inlbf)

• Boulons des repose-bras : 4,7Nm (42 inlbf)

Poids

• Support : 234g

• Repose-bras : 130g

• Extensions : 222g/paire

• Total : 586g