Se connecter
Si vous avez un compte, connectez-vous
S'inscrire
L'inscription à notre boutique permettra d'accélérer votre passage à la caisse lors de vos prochains achats, d'enregistrer plusieurs adresses, de consulter ou de suivre vos commandes, et plus encore.
S'inscrire
Roues Enve WS 6.7 SES DT240 12/142 S11 (Paire)
- Quand la vitesse compte le plus
- Poids de la paire de roues 1457g (+/- 2%)
- Largeur de la jante intérieure : 23 mm
- Taille de pneu optimisée pour l'aérodynamisme : 27 mm-28 mm (étiquetée)
- Taille minimale des pneus indiquée sur l'étiquette : 25 mm
- À utiliser uniquement avec des pneus sans chambre à air
Dès que la jante dépasse les 70 mm de profondeur, l'efficacité aérodynamique diminue rapidement et le poids supplémentaire commence à neutraliser les gains aérodynamiques marginaux que la jante plus profonde procure. Ce sont les enseignements tirés de plus d'une décennie de recherche de la meilleure paire de roues aérodynamiques Real-World Fast.
En nous laissant guider par notre expérience, la CFD et la soufflerie, nous avons trouvé le juste équilibre entre aérodynamisme, poids et stabilité pour créer une paire de roues capable de rivaliser en soufflerie avec les meilleures roues de contre-la-montre et de triathlon du marché. Ajoutez à cela un poids incroyablement léger de moins de 1 500 grammes, une stabilité supérieure et une conception à grand volume, et vous obtenez une paire de roues qui définit la vitesse dans le monde réel.
Le SES 6.7 a été optimisé aérodynamiquement autour d'un pneu étiqueté de 27 mm, car les données montrent sans équivoque que dans des conditions de conduite réelles, un pneu à volume plus élevé offre plus de vitesse, de confiance et de contrôle. C'est pourquoi nous avons développé le pneu SES 27 pour qu'il soit le pneu de course à volume élevé pour le cycliste sur route moderne. Doté d'une largeur de jante interne de 23 mm, le SES 6.7 peut être associé à un pneu de 25 mm, mais pour ceux qui souhaitent réduire la résistance au roulement et maximiser la vitesse, un pneu de 27 à 28 mm est la largeur de pneu étiquetée optimale.
Comme le reste de la gamme de roues SES, la SES 6.7 a été optimisée pour les performances tubeless sur route et dispose d'une conception de talon sans crochet qui permet d'obtenir les dimensions de jante précises requises pour obtenir les meilleures performances tubeless. Pour améliorer encore la fiabilité des pneus et des jantes tubeless, cette paire de roues aérodynamiques en fibre de carbone est dotée du Wide Hookless Bead, un élément de conception en instance de brevet d'ENVE situé sur le bord d'attaque de la jante qui offre une surface plus tolérante qui, en cas d'impact, réduira le risque de crevaison par pincement d'un pneu tubeless.
En raison de la construction raffinée et légère du SES 6.7 et de ses flancs, cette roue n'est pas adaptée aux applications tout-terrain/gravier.
Moyeu de roue de route Innerdrive Premium
Toutes les roues des séries SES et G sont équipées du moyeu ENVE Premium Straight Pull, un tout nouveau mécanisme d'entraînement 100 % ENVE. Des cliquets en acier surdimensionnés sont positionnés à l'intérieur et au-dessus des roulements, réduisant ainsi la contrainte sur l'essieu et les roulements tout en garantissant un engagement positif et fiable. Les principaux avantages du moyeu INNERDRIVE™ Premium sont les suivants :
- Économie de poids : Le nouveau moyeu à tirage droit ENVE INNERDRIVE™ Premium offre 60 grammes d'économie de poids par rapport à l'offre de moyeu de la génération précédente d'ENVE.
- Quatre options d'engagement : les cliquets interchangeables permettent aux cyclistes d'adapter leurs vélos à leurs besoins de performance personnels. Qu'il s'agisse de maximiser l'efficacité, la réactivité ou la fiabilité, nous avons une solution. Les options de cliquet incluent : 40 dents, 60 dents, 80 dents, 100 dents.
- Longueurs de rayons uniformes : le tout nouveau boîtier de moyeu à tirage droit permet l'utilisation d'une seule longueur de rayon pour n'importe quel diamètre de jante donné, créant ainsi une expérience utilisateur facile pour l'entretien et la maintenance.
- Trou de rayon anti-torsion : pour améliorer encore la qualité de fabrication de la roue, la cohérence de la tension des rayons et pour éviter d'endommager les rayons pendant la fabrication de la roue, une fonction anti-torsion a été incluse pour empêcher le rayon de se tordre pendant la fabrication de la roue ou pendant la conduite.
- Croisements de rayons silencieux : le moyeu à tirage droit laisse de l'espace entre chaque rayon, garantissant ainsi que votre paire de roues ENVE ne puisse pas subir de grincement de rayons.
RAPIDITÉ RÉELLE
Ajouter un avis
Évaluer Roues Enve WS 6.7 SES DT240 12/142 S11 (Paire)
