Santa Cruz 2024 Heckler 9 C 34

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Nous avons fait en sorte que le Heckler aille plus loin, plus haut et plus vite.
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Encore et encore et encore et encore...

Danny MacAskill n'arrête pas de parler de faire du vélo électrique. Et quand il roule, il va, va et va. C'est en partie pourquoi nous avons fait en sorte que le Heckler aille plus loin, plus haut et plus vite. Le Heckler dispose d'une énorme batterie interchangeable (720 Wh), qui permet aux cyclistes d'accéder à des sentiers auparavant inaccessibles, de débloquer des sentiers moins fréquentés et d'en faire plus en moins de temps. Le débattement arrière de 150 mm (avec fourche à débattement de 160 mm à l'avant) de la suspension VPP™ a été réglé pour dompter les grands sentiers lors des grandes descentes et fournir une traction semblable à de la colle dans les montées. Le Heckler propose des options de tailles de roues mixtes ou doubles de 29 pouces et une gamme complète de tailles de cadre allant du petit au XXL.

Détails de conception

Options de cadre C et CC entièrement en carbone

Les cadres Carbon CC utilisent les meilleurs matériaux et processus de production disponibles, tandis que les cadres Carbon C offrent les mêmes fonctionnalités exceptionnelles tout en ajoutant un peu plus de poids pour économiser un peu d'argent. Les deux versions sont fabriquées dans notre propre usine, sont tout aussi solides et rigides l’une que l’autre et bénéficient d’une garantie à vie.

Batterie interchangeable de 720 Wh

La batterie est entièrement amovible/remplaçable, ce qui signifie qu'il est possible d'en transporter une de rechange pour une autonomie ultra ou de charger la batterie loin du vélo.

Moteur Shimano EP8

Le nouveau moteur Shimano EP8 est plus léger, plus puissant et plus efficace. Tout cela signifie qu'il est encore plus capable d'affronter des trajets plus longs et plus difficiles.

Compatibilité serpentin et eau

La possibilité d'exécuter de gros amortisseurs corporels (comme une bobine) tout en installant une bouteille d'eau dans le triangle avant.

Conçu pour durer de nombreuses vies

L'ajustement légendaire, la finition et la qualité de construction du Santa Cruz le placent dans une catégorie à part. Le cadre, les roulements et les roues Reserve en option sont garantis à vie et tout service est facile à réaliser grâce à notre engagement Rider Support.

Les détails comptent

Les détails sont complétés par un garde-boue soigné pour protéger l'amortisseur arrière, un acheminement soigné des câbles dans le cadre et le bras oscillant, ainsi que des protections DT caoutchoutées pour éviter les chocs.

Géo

Le dernier Heckler offre une portée plus longue et un angle de tube de direction plus lâche que les générations précédentes. Un centre arrière de 445 mm allie traction en montée et calme en descente.

Gamme complète de tailles du S au XXL

Les versions 29 et MX sont disponibles dans les tailles de cadre M-XXL. Le cadre Small est livré avec des roues de 27,5" uniquement.

Principales caractéristiques:

Disponible en : Carbone C et CC
Taille des roues : MX et 29
Déplacement avant : 160mm
Déplacement arrière : 150mm
Taille de la batterie : 720 Wh

 

 

Spécifications du cadre Heckler

Système de suspension VPP
Casque/tube de direction Intégré (IS41/52)
Tige de selle 31,6 mm
Collier de serrage 36,4 mm
Longueur du choc œil à œil 210 mm
Coup de choc 55mm
Décalage de fourche 37 mm (S), 44 mm (M à XXL)
Compatibilité des fourches 160mm
Taille maximale des pneus 2,6"
Taille maximale du plateau 36 tonnes
Supports pour bouteilles d'eau 1
Douille de montage d'amortisseur avant 30x8 (douille standard)
Douille de montage d'amortisseur arrière 30x8 (roulement à rouleaux)
Support de frein Des entretoises de 200 mm et 1,5 mm sont nécessaires pour les rotors de 203 mm.
Patte de dérailleur SRAM UDH
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