Santa Cruz 2025 Nomad 6 C MX

C$9,249.00
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Charger le van, prendre la route, grimper au sommet d'une montagne, envoyer à la descente, valider un nouveau gap, jeter le vélo dans le van, repartir jusqu'au bike park et continuer d'enchainer les runs.
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Un programme bien rodé qui peut aussi être associé aux courses les plus cinglées. Le Nomad a pour marque de fabrique d'être toujours prêt, peu importe ce que vous lui infligez. Le seul détail à ajouter est un pilote bien décidé à en exploiter toutes les capacités.

Disponible en: Carbone C et CC
Taille de roues: 
MX
Débattement avant:
 170 mm
Débattement arrière:
 170 mm

Tous le débattement nécessaire pour un vélo équipé d'une fourche simple té, capable d'affronter les terrains les plus raides et cassants.

La suspension VPP™ est optimisée pour trouver l'équilibre parfait entre efficacité au pédalage et amorti des chocs. Le Nomad joue un rôle exceptionnel dans l'absorption des plus gros impacts à haute vitesse, permettant ainsi à son pilote d'engager plus, avec la confiance nécessaire pour le faire sur les terrains les plus exigeants. Mais parce qu'il n'est pas en reste au pédalage, aller chercher les chemins les plus reculés ne sera pas une corvée comme cela pourrait être le cas avec certains vélos de cette catégorie.

Sensibilité et adhérence

Sur le Nomad, le niveau d'anti-squat abaissé réduit l'effet de kickback sur les chocs les plus prononcés à haute vitesse, en améliorant la sensibilité pour maintenir une adhérence optimale, en descente comme en montée.

Absorption des chocs et contrôle maximal à haute vitesse

En abaissant le point de départ de la courbe de ratio, cela nous a aussi permis d'améliorer l'influence du poids du pilote sur l'évolution de la géométrie à travers le débattement. La progressivité réduite permet un meilleur support et un contrôle optimal tout au long de la course de l'amortisseur.

Pensé pour durer

Les deux biellettes courtes et robustes créent un ensemble parfaitement résistant entre le triangle avant et le bras arrière, limitant le flex latéral. De simples axes expandeurs viennent verrouiller l'ensemble et reposent sur de larges points de pivots aux roulements facilement remplaçables et gratuits à vie. La biellette inférieure comporte un port de graissage pour un entretien optimal.

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