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Vous êtes à la recherche de l’avantage que vous donne un vélo capable de se démarquer dans des randonnées en groupe, de rouler vite lors des longues journées de course, et de ne pas ralentir lorsque la route se transforme en gravier. Vous voulez le cadre de vélo de route d’endurance le plus avancé que nous proposons, avec l’avantage d’une transmission électronique sans fil Di2 pour des changements de vitesse rapides et fiables, quelles que soient les conditions.
Technologies proposées
Un cadre en OCLV Carbon Série 800 ultra léger et élégant et une fourche avec IsoSpeed à l’arrière, un espace de rangement interne intégré et des fixations sur le tube horizontal. Il est équipé d’une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12, de puissants freins à disque à fixation Flat-Mount, de roues Aeolus Pro 37 en carbone et d’un cintre Bontrager Pro IsoCore en carbone qui garantit 20 % d’atténuation supplémentaires des vibrations par rapport à un cintre en carbone traditionnel.
Le dernier mot
Notre cadre carbone Domane haut de gamme, avec la précision des changements de vitesse exclusive à la transmission sans fil Shimano Di2. Vous bénéficiez des technologies qui offre un réel avantage en termes de confort, de fiabilité et de vitesse lors de vos longues aventures, de sorties en groupe ou de courses sur de longues distances.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Le tout nouveau cadre en OCLV Carbon série 800 élégant est plus léger et vous donne davantage de vitesse grâce aux formes de tubes Kammtail améliorées.
- La transmission Ultegra Di2 sans fil donne des changements de vitesse plus rapides, plus fluides et plus réactifs que jamais.
- La technologie IsoSpeed à l’arrière neutralise les irrégularités de la route qui vous fatiguent à la longue afin de vous donner un vélo plus rapide et plus confortable.
- Un compartiment de rangement interne élégant vous permet de ranger vos outils et équipement, tandis que les fixations sur le tube horizontal vous permet d’y attacher une sacoche lorsque vous partez à l’aventure pour la journée.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
Cadre | OCLV Carbon Série 800, IsoSpeed, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne, maintien de chaîne 3S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
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Fourche | Domane SLR carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant 12x100 mm |
Ajustement de cadre | Endurance |
Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm |
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Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, profondeur de jante de 37 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant de 142x12 mm |
Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Jante | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C |
Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
Fond de jante | Fond de jante Bontrager Aeolus XXX |
Taille max. de pneu | 38C sans garde-boue, 35C avec garde-boue |
Levier de vitesse | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
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Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8000, à braser, basculement vers le bas |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
*Pédalier | Taille: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm |
Taille: 47 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm |
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Taille: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm |
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Taille: 54, 56 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm |
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Taille: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm |
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Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
Taille max. de plateau | 2x : 52/36 |