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Il adopte la transmission électronique sans fil Ultegra Di2 de Shimano et ses changements de vitesse ultra-rapides et précis ainsi que des roues en carbone à profil haut qui fendent la brise dans le peloton.
Ceci vous convient si...
La vitesse est votre plus grande priorité et vous voulez notre meilleur cadre aérodynamique de course sur route avec la toute nouvelle technologie aérodynamique IsoFlow qui élimine quelques grammes et permet de gagner quelques watts. Vous appréciez les détails, comme une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 incroyablement rapide et fiable dans n’importe quelle condition.
Technologies proposées
Un cadre léger fabriqué avec notre OCLV Carbon Série 800 du plus haut niveau, une nouvelle forme des tubes aérodynamique Kammtail Virtual Foil, la technologie IsoFlow qui contribue à l’aérodynamique et au confort et l’acheminement invisible des câbles. Une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 2x12 et des freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount, des roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 51 en carbone Tubeless Ready et un ensemble cintre/potence intégré en OCLV Carbon.
Le dernier mot
Le Madone SLR est notre meilleur cadre aérodynamique le plus léger, mais la technologie IsoFlow est l’élément qui distingue vraiment ce vélo des autres. Elle augmente la souplesse afin d’obtenir un vélo plus confortable tout en affichant des propriétés aérodynamiques incroyables.
Pourquoi vous allez l'aimer
- La technologie IsoFlow permet le fléchissement du mât de selle pour augmenter le confort tout en améliorant l’aérodynamique du cadre et en réduisant son poids.
- La transmission Ultegra Di2 sans fil donne des changements de vitesse rapides, fluides et réactifs.
- L’OCLV Carbon Série 800 est le carbone le plus léger que nous avons jamais produit et il rend le Madone encore plus rapide sur n’importe quel terrain et dans n’importe quelle condition.
- Les mises en couleur Madone Project One ICON font de ce vélo de course incroyable une authentique œuvre d’art.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
| Cadre | Carbon OCLV Série 800, forme de tube KVF (Kammtail Virtual Foil), tube de selle IsoFlow, acheminement invisible des câbles, maintien de chaîne Aero 3S, boîtier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Madone KVF tout en carbone, pivot conique carbone, acheminement des câbles masqué, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant de 12x100 mm |
| Ajustement de cadre | H1.5 Race |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, corps de roue libre Shimano 11/12, axe traversant 142x12 mm. |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 120 tpi, 700x25C |
| Taille max. de pneu | 28C |
| Levier de vitesse | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8000, à braser, basculement vers le bas |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
| *Pédalier | Taille: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm |
| Taille: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm |
|
| Taille: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm |
|
| Taille: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 50 dts, 2x : 54/40 |