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S'inscrireSes roues épaisses de 29 pouces absorbent les passages sur les cailloux et les racines, ses pneus adhérents de 2,6 po accrochent davantage, et sa fourche télescopique de 140 mm permet de gérer n’importe quel trail, le singletrack compact ou la terre friable. Ce VTT relax est doté de composants de grande qualité grâce auxquels vous pourrez vous éclater.
Ceci vous convient si...
Vous voulez vous amuser. Vous êtes à la recherche d’un vélo de trail ludique équipé de composants de qualité qui feront que votre seul soucis sur le trail sera d’éviter la crampe au visage provoquée par ce sourire permanent.
Technologies proposées
Un cadre aluminium léger, une fourche RockShox 35 Gold de 140 mm avec blocage, une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM NX Eagle avec une large plage de rapports pour les côtes, de puissants freins à 4 pistons et une tige de selle télescopique pour pouvoir adopter votre meilleure position d’attaque dans les descentes, les virages et les sauts. Sans oublier des roues 29 pouces rapides avec un moyeu Rapide Drive 108 dents pour un engagement instantané et des pneus larges et mordants de 2,6 pouces.
Le dernier mot
Des composants haut de gamme pour un divertissement qui l’est tout autant Avec la fourche supérieure, les roues améliorées, la large plage de rapports, les freins à 4 pistons, ce VTT prend les trails très au sérieux.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Des roues de 29 pouces et des pneus de 2,6 pouces de large pour le mordant, la vitesse et la confiance.
- Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle en cours de route afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
- La fourche RockShox Solo Air se caractérise par une capacité de réglage aisée en fonction du poids du pilote. Et elle est plus légère qu’une suspension à ressort hélicoïdal.
- La fonction de blocage de la fourche permet de verrouiller temporairement la suspension afin d’améliorer l’efficacité du vélo sur le plat.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
Cadre | Alpha Gold en aluminium, douille de direction conique, acheminement interne des câbles du dérailleur et de la tige de selle télescopique, ISCG 05, boîtier de pédalier fileté, Boost148, axe traversant 12 mm |
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*Fourche | Taille: XS RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 37 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 140 mm |
Taille: S, M, M/L, L, XL RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 140 mm |
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Débattement maximum de fourche compatible | 150mm |
Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
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Moyeu arrière | Bontrager alliage, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano 10, Boost148, axe traversant 12 mm |
Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Jante | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta |
Rayons | 14 g acier inoxydable |
*Pneu | Taille: XS Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 27,5x2,60 pouces |
Taille: S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces |
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Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
Fond de jante | Bontrager TLR |
Taille max. de pneu | Frame: 29x2.60" (XS - 27.5x2.60") Fork: see manufacturer |