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Le cadre léger en OCLV Carbon Série 500 est équipé de l’IsoSpeed à l’arrière pour amortir les chocs sur la route et réduire la fatigue. Un cockpit intégré en fait un vélo aussi esthétique que confortable. Il est doté d’une transmission 105 fiable de Shimano et d’un espace de rangement interne facile d’accès pour conserver le matériel essentiel. Vous bénéficiez par ailleurs d’un dégagement généreux pour des pneus de 38 mm qui vous permet de vous attaquer aussi bien aux routes goudronnées qu’aux chemins de gravier.
Ceci vous convient si...
Vous recherchez un vélo rapide et confortable, construit pour durer, et vous appréciez la sensation de l'IsoSpeed et du carbone léger qui amortissent les vibrations. Vous pourriez aller rouler sur des routes lisses, des routes accidentées ou bien d’autres surfaces. Vous recherchez un vélo qui offre un dégagement pour les pneus assez large pour pouvoir tout gérer.
Technologies proposées
Un cadre léger et optimisé en OCLV Carbon Série 500 et une fourche avec technologie IsoSpeed à l’arrière pour le confort, de puissants freins à disque à fixation Flat-Mount, une transmission complète Shimano 105 2x12 et des roues tubeless ready équipées de pneus plus larges 700x32. Un cockpit intégré, un espace de rangement interne, des fixations sur le tube horizontal et un acheminement des câbles contribuent à l’élégance des lignes du vélo et à ses capacités.
Le dernier mot
Carbone, confort et capacité. Le Domane SL 5 est le vélo de rêve pour les longues distances. Son cadre en carbone léger et rapide, sa géométrie Endurance stable et l’IsoSpeed à l’arrière pour amortir les chocs vous permettent de rouler confortablement sur de longues distances. Vous bénéficiez également des avantages d’une transmission Shimano 105 de niveau supérieur et de puissants freins à disque qui permettent de monter des pneus plus larges.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Les formes de tube aérodynamiques Kammtail du Domane SL 4e gén. et la technologie IsoSpeed pour le confort s’unissent pour donner un vélo très rapide, léger et confortable.
- Ce vélo est très polyvalent et aussi bien adapté aux longs parcours sur les routes qu’aux sorties de groupe et à la course.
- Le groupe Shimano 105 est fiable et abordable.
- La technologie IsoSpeed et le dégagement permettant de monter des pneus de 38 mm maximum absorbent les irrégularités éprouvantes de la route pour plus de rapidité et de confort.
- Un compartiment intégré pratique vous permet de ranger vos outils et votre équipement, tandis que les fixations sur le tube horizontal vous permettent d’ajouter une sacoche lorsque vous partez à l’aventure pour la journée.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
| Cadre | Carbon OCLV Série 500, IsoSpeed, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne, maintien de chaîne 3S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| *Fourche | Taille: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SL carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Taille: 56, 58, 60, 62 Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Poids | 56 - 9,02 kg / 19,89 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
| Levier de vitesse | Shimano 105 R7120, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7100, à souder, down swing |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 R7100, pignon de 36 dts max |
| *Pédalier | Taille: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 165 mm |
| Taille: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 170 mm |
|
| Taille: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 172,5 mm |
|
| Taille: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 48 dts, 2x : 52/36 |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| *Moyeu arrière | Taille: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
| Taille: 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
|
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32 mm |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | 38mm sans garde-boue, 35mm avec garde-boue |
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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
