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Mais ce qui fait réellement l’excellence de ce vélo est la véritable sensation d’un vélo de trail qui se manie tout comme un VTT traditionnel, avec juste un peu plus de puissance.
Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un vélo qui adoucit les montées sans sacrifier sa maniabilité dans les descentes. Vous souhaitez entrer dans le monde des VTTAE légers sans vider votre compte, et vous êtes disposé à modifier certaines pièces par la suite.
Technologies proposées
Un cadre en aluminium Alpha Platinum avec la transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches HPR50 de TQ, une batterie de 360Wh amovible entièrement intégrée et un port de charge intelligent. Un écran LED intégré et une télécommande au cintre faciles à utiliser à la volée, une suspension avant RockShox Recon Silver Solo de 150 mm à ressort pneumatique avec amortisseur Motion Control et blocage, et une suspension arrière X-Fusion Pro 2 de 140 mm avec amortisseur à 2 positions. Plus, un système de changement de vitesse Shimano Deore 12 vitesses, des freins à disque hydrauliques et une tige de selle télescopique.
Le dernier mot
Si vous voulez ajouter de la puissance à vos sorties sur les trails sans vous ruiner, le Fuel EXe 5 est ce qu’il vous faut. Il vous offre toute la technologie de ses homologues en carbone haut de gamme avec des pièces que vous pouvez faire évoluer au fil du temps.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Vous profitez de tous les plaisirs associés à un vélo de trail, avec une petite poussée supplémentaire pour vous permettre de grimper sans difficulté et de conserver votre énergie pour les descentes.
- Le moteur électrique TQ, modeste, mais puissant, est configuré pour le trail. Peu bruyant, il vous permet de profiter de l’instant présent, mais il augmente la puissance en même temps que vous pour donner des sensations naturelles.
- L’écran intégré, le port de charge et les commandes sont conviviaux, élégants et intuitifs.
- Vous pouvez ajuster la géométrie à l’aide du Mino Link ou ajouter un jeu de direction à angle réglable pour avoir encore plus de contrôle.
- Si vous souhaitez rouler plus loin, vous pouvez facilement ajouter un prolongateur d’autonomie qui s’insère parfaitement dans votre porte-bidon.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie amovible, acheminement interne, basculeur en alliage d’aluminium, tube de selle de34,9 mm, fixation supérieure pour guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm |
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Fourche | RockShox Recon Silver, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 150 mm |
Amortisseur | X-Fusion Pro 2, amortisseur à 2 positions, 205 x60 mm |
Débattement maximum de fourche compatible | 160mm (hauteur de fourche 575mm) |
Moyeu avant | Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
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Moyeu arrière | Bontrager, alliage, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm |
Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
Jante | Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32 trous, valve Presta |
Pneu | Bontrager XT3 Elite, tringle rigide, 60 tpi, 29x2,40 pouces |
Fond de jante | Bontrager TLR |
Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,50 pouces, Fourche : Voir le fabricant |
Levier de vitesse | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
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Dérailleur arrière | Shimano Deore M6100, chape longue |
Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long |
Plateau | E*thirteen, E*spec, plateau acier 32 dents, ligne de chaîne à 55 mm |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Taille max. de plateau | 1x: 34 dts, min 30 dts |
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